Cruceros de pocos días muy golosos
en día, las navieras nos
ofrecen la posibilidad de disfrutar de 3 o 4 días a bordo de un barco de
cruceros a precios accesibles... Me gustaría en este primer encuentro con todos
vosotros, analizar los pros y los contras de un "mini" crucero, como
alternativa a los cruceros convencionales, cuando el tiempo del que se dispone
es poco.
Mi mes de vacaciones,
acostumbro a dividirlo en dos quincenas para poder disfrutar de dos cruceros al
año ... En temporada baja, se pueden conseguir precios muy interesantes, de
forma que dos cruceros suponen la misma inversión que un crucero en temporada
alta . Este año después de disfrutar en el mes de marzo de un precioso
recorrido por tierras cubanas a bordo del Gemini de Happy Cruises. En mi
segunda quincena de vacaciones, decidí embarcarme en dos
aventuras, contando en ambos casos, con la compañía de un grupo de amigos, que
ya de por si hacen que cada experiencia sea inolvidable.
El primer "mini" a
bordo del Adventure, estaba "concebido como un todo"; La naviera
aprovechando el puente de todos los Santos, puso a disposición del público
español la posibilidad de embarcar en Málaga, escala en Lisboa, visita a
Gibraltar y de nuevo desembarque en Málaga.. Esto supuso, a pesar de tratarse
de una compañía americana, que el mayor porcentaje del pasaje fuese español;
Familias que encontraron la posibilidad de conocer la vida a bordo de un barco
de crucero, en una ruta atractiva, y corta por si sus expectativas no se
cumplían... El crucero fue un éxito de organización, y disfrutamos de cuatro
días a bordo del Adventure, que nada tuvieron que envidiar a un crucero
convencional. Al no disponer de días de navegación, se consigue vivir con
intensidad la experiencia, aprovechando al máximo el tiempo disponible. Y
aunque el disfrute del barco es menor, siempre que se aproveche bien el tiempo
de navegación, es más que suficiente para hacerse una idea acertada de la
compañía que hemos elegido, así como del barco.
En el MSC Splendida, la
realidad fue otra; Me gustaría resaltar que tratándose igualmente de un mini,
no estaba concebido como "un todo" sino que se trataba de disfrutar
de cuatro de las escalas (Palma de Mallorca, Barcelona, Marsella y Génova) de
un crucero convencional... La primera consecuencia fue el embarque caótico en
la terminal 2 de Palma de Mallorca; Es la primera vez que me he encontrado a
bordo de un barco, sin pasar un control policial y preguntándome si en
cualquier momento sería reclamada por la seguridad del barco, por saltarme
todas las medidas de seguridad a las que estoy acostumbrada cuando embarco en
un buque de crucero.
No quiero convertir mi
primera intervención en el blog de mi querido Pitupo en una queja contra MSC,
pero si que me gustaría reseñar las deficiencias de todo tipo, que sufrimos a
bordo del Splendida, durante los cuatro días que pasamos en uno de los barcos
más hermosos que he conocido (y son unos cuantos). Y quiero resaltarlo, pues
son el fruto de una mala organización y de la moda que se ha impuesto de llenar
los barcos a base de mini cruceros convirtiéndolos en "autobuses";
Comedores desorganizados, tripulación descontenta con el consiguiente trato
inadecuado hacia el pasaje, embarques y desembarques insufribles...
¿Ocupación alta a cualquier precio? No creo que las navieras deban pagar
un precio tan alto... Si no es posible mantener un mínimo de servicio a los
pasajeros en tres días, creo que deberían pensarse dos veces, si compensa
destrozar "la esencia de los cruceros" por obtener un beneficio
ficticio de ocupación.
Sin ánimo de generalizar,
pues me consta que en un barco pequeño es mas sencillo mantener los mínimos
exigidos de atención al pasaje; No creo que vuelva a embarcarme en un
mega-barco, para realizar varias escalas de un crucero... Lo que no dudaré,
será si se me presenta la ocasión, en disfrutar de un mini-crucero que este
concebido como tal.. Creo que en esencia, la percepción tan diferente de
ambos minis, hay que buscarla en la concepción del crucero; Royal Caribeam
despliega sus medios para la organización de un crucero de 5 noches con toda la
infraestructura de un crucero convencional, y sube a bordo del Adventure a 2700
pasajeros que disfrutarán de sus servicios durante 5 noches. A la contra,
MSC atiende (como puede) a los "intrusos" que abordan el barco
en mitad de un crucero, con la lógica desorganización y falta de medios para
contentar a 3000 personas, que van rotando a lo largo de 3 días, convirtiéndose
al final en 5000 pasajeros diferentes que han pasado a bordo de su barco en el
plazo de 7 días..
Esta es mi experiencia, y
espero que pueda ayudaros a elegir un mini-crucero, que sin duda es una buena
elección si se dispone de un puente o de unos días de descanso.
Hasta pronto:
Mª. Pía.
Un artículo de Pía Barca
Por:
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Mejor explicado no puede ser.
ResponderEliminarUn saludo.
Jean Pierre